第21章 萨瓦尔河战役(马车堡)
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几条极长的车队横跨萨瓦尔河的冰面,在其上留下斑驳的冰痕。
寒气从冰面下涌来,让内穿棉衣的披甲步兵们还是感到从脚下传来一阵凉意。
这些侍奉于各个领主的披甲步兵,手持的武器各式各样,他们护送着战车快速通过冰面。
而每辆卸下士兵的战车,被三匹马拉动向前,速度总算是加快了不少。
接近长方形的战车,除了边角处有铆钉和铁皮连接外,车轮中轴也与长杆固定在一起。
它的其中一个作用,是为了稳固车型。
这是今年六月份,雷曼尔城有关战争器械方面的首席设计师——扬·齐兹卡发明的法瑞斯战车。
他年轻时曾为法瑞斯帝国边军效力,与穆罗尼亚帝国军队进行了长达七年的战斗。
得益于贵族身份以及大量军功的加持,再加上他作为非家族继承人,因此在退休后能被希多尼亚侯爵聘请,担任雷曼尔城首席军械设计师。
毫无疑问,扬.齐兹卡同时也是一名出色的军人以及战术家。
他认识到,在传统的战斗中,自己麾下的士兵由于人数、装甲等因素无法抵挡那些强劲的穆罗尼亚十字弩。
那些手持盾牌的披甲步兵移动缓慢,且盾牌防御太过薄弱,往往因为集结不够迅速导致彼此之间的间隙并不小。
所以这种法瑞斯战车刚开始被造出来时的目的,除了运输还有针对穆罗尼亚的十字弩部队。
至于他们为什么不学着去模仿制造并使用十字弩?
谁叫传承数百年的传统法瑞斯长弓拥有比十字弩更远的射程呢?
即便前者需要更长的时间训练,但这种训练方式一直是祖辈传承下来,法瑞斯人从没抛弃过。
法瑞斯王室对这种技艺也从没下令遏制,比起穆罗尼亚十字弩仅仅问世十年却被在民间严令禁止的决策,要来得更加自由。
然而,等第一辆法瑞斯战车面世后,扬.齐兹卡却发现,这种战车的作用远不止于此。
他还是远远低估了它的潜力。
“报!”
“候爵大人,敌军已从村庄撤离到十里外。”哨骑队长从村庄打探归来,气喘吁吁。
“敌人看起来像是仓促离开,屋内茶水还没凉透。”
“报!”
一路哨骑也从另一个方向的村庄返回,禀报道:“敌人留下了不少没来得及带走的
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